(1)调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1^}0.3m/s时，方可进行作业。
(2)操作前，操作人员应对作业地点进行安全处理，移去周围的障碍物。水下切割不得悬浮在水中作业，应事先安装操作平台，或在物件上选择安全的操作位置，避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。
(3)潜水切割人员与水面支持人员之间要有通讯装置，当一切准备工作就绪，在取得支持人员同意后，焊割人员方可开始作业。
(4)从事水下切割工作，必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。
(5)水下切割前应查明被切割件的性质和结构特点，弄清作业对象内是否存有可燃、可爆和有毒物质。对可能坠落、倒塌物体要适当固定，乌当区切割，尤其水下切割时应特别注意，防止砸伤或损伤供气管及电缆。
(6)下潜前，在水上，应对切割设备及工具、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗，胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固，以免相互绞缠。入水下潜后，应及时整理好供气管、电缆和信号绳等，使其处于安全位置，隧道切割，以免损坏。
(7)在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火准备措施，并应将供气泵置于上风处。
混凝土切割的工程有哪些优势
混凝土切割的切除的方式拆卸混凝土工程有哪些优势呢?
首先，混凝土切除的成本较小，它不需要动用大型的机械，只需要利用专业的切割工具聚能完成，而且效率很高，因此切割的成本是很低的。其次，混凝土切割不仅具有极高的效率，而且在施工的过程中无粉尘、噪音小、无振动，楼板切割，是一种相对环保的拆卸方式。
贵州混凝土切割
现代城市建设发展迅速，很多建筑物在使用年限未到之前可能就会因为种种因素需要拆除，比如道路改制，修建基础设施等等。尤其是一些大型的混凝土建筑，遇到需要拆除的时候是非常麻烦的工程，混凝土工程如果采用破爆的方式，会对周围的环境带来一定的影响，而且也不适合局部拆除的工作，这种情况下，就需要用到混凝土切割技术。
混凝土切割是采用切割机器对混凝土建筑、路面或者墙面进行切割的施工技术，切割的能力很强，一般没有噪音，不会影响周围的居民，而且工作效率非常高。
常见的钢筋混凝土切割工程包括一些支撑梁切割，桥梁桥墩切割，地铁隧道切割等，这些工程中的混凝土结构很多，使用混凝土切割技术是zui好的处理方式，非常先进。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，混凝土切割拆除，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座（即固定支座）、水平双向活动支座（或称双向活动支座）、水平一向固定一向活动支座（即活动支座）三种，其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动，其各类支座布置方式如图1a；在宽桥中，因上部结构横向变形也较大，则要求按图1b的方式布置。
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