特点:
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，包检验合格板式橡胶支座价格， 就能制作成聚四氟乙烯
滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，圆形矩形板式橡胶支座定做，因聚
四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别
适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势
(1)圆型板式橡胶支座可以弹性吸收.上部结构各方向的变形:
(2)圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象:
(3)园型板式橡胶支座安装方便，可以不考虑方向性:
(4) 圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低，维修养护方便。
桥梁板式橡胶支座的缺陷、病害，形式各样，常见的主要有以下几种
（1）橡胶支座受压不均匀。有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它支座压力增大，发生较大变形。
（2）橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多，主要可分为两类：一是橡胶支座本身的质量问题。二是施工安装的问题。橡胶支座本身的质量问题主要有：橡胶质量不符合要求，比如：使用再生橡胶；胶料中有夹杂、微孔、含胶量低；胶层厚度不均匀，保护胶层
的厚度达不到要求。另外，橡胶支座在运输、储存过程中受到污染、损伤，影响了支座的质量。施工安装中的问题主要有：a．支座垫石高程不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，各种型号板式橡胶支座订购，造成有的支座脱空，有的支座受压过大。b．支座垫石表面、梁底支承面不平整，造成支座偏压。c．支座墊石、梁底支承面位置、尺寸施工偏差过大。d．支座安装的位置偏差过大。
（3）橡胶支座剪切变形。橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪变形过大。
（4）支座垫石高度不够。用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，橡胶支座，其上支座基本不承担上部荷载。有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙。
GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
生产标准
按照交通JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。