二、基础处理
1.清洁，无杂物.无灰尘.无油污。
2.纤维网格布在裂纹处准备。
3.三合板或KT板应在伸缩缝处准备。
4.打磨处理起砂处。
5.打磨处理凸起处。
6.空鼓起壳处要开挖处理。
三、施工流程
施工前设置警示标志，如放置锥形桶、拉彩旗等，做好现场防护措施，选择合适的材料放置点.搅拌场所，解决水电供应需求，实现文明施工和安全生产。
1.路面清洁：清除路面垃圾、灰尘等，对病害部位进行打磨或开挖处理，不得松动有松动.起砂现象，要将原来的路面打磨成新直至有一定的强度，混凝土道路修补料厚度，然后用高压水冲洗。
2.预留缩缝：三合板或挤压板等材料用于原路面伸缩缝的位置。KT板和其他材料嵌入其中（可以提高路面5cm，以便以后取出）。
3.浇水湿润：原路面浇水湿润(可分为多次浇水)，使路面无明水状态的水分达到饱和状态。
4.涂抹界面剂：在路面保持湿润状态下，均匀滚涂界面剂，涂抹至全覆盖，无，无积存，可根据现场情况涂抹两次。
5.铺设网格布：原路面裂缝处.开挖处.坑槽处铺设网格布，如需铺设面积过大，两块网格布接缝应搭接10厘米。
混凝土路面起砂怎么修？如何控制色差？
如何修复混凝土路面上的沙子？虽然疾病修复是解决混凝土路面疾病有效的方法，但很多修复人员在实施时仍然感到困难，因为我们不能从根本上解决疾病问题，只要我们本上解决疾病问题。
许多混凝土路面疾病一开始并不是以重大疾病的形式出现的。许多混凝土路面和路面一开始在路面上出现的疾病都是容易被忽视的小问题，比如混凝土路面上的砂问题，水平较小。
混凝土路面砂的病害水平可能只有几毫米在路面上，有的甚至只有一毫米。这种程度的混凝土路面表面病害很容易被忽视。但是，如果不及时处理这类路面问题，四川混凝土道路修补料，疾病的发展速度会在汽车的后期不断加快，从浅表面病害发展到深层路面病害。我们应该注意混凝土路面砂的问题，特别是在早期的小范围内。通过病害修复消除病害，抑制病害的发展和传播，增加路面使用寿命。
路面快速修补新型材料和板材分类
路面板采用普通水泥混凝土修补的主要缺点是，新旧水泥混凝土结合强度低，强度发展缓慢，妨碍交通。所以一般交通要道的路面和路板维修不用普通混凝土。
国内和国外开发了大量的路面修补新型快速材料和板材，下面为您介绍如下：
01。
快硬硅酸盐水泥混凝土在配制快硬硅酸盐水泥时，生料中加入一定量的CaF2、CaSO4、TiO2、BaO、P2O5、MnO和Cr2O3，混凝土道路修补料如何选择，它们的熟料矿物组成与普通水泥有很大差别，C3S含量较高，另外11CaO·7Al2O3·CaF2，3CaO·3Al2O3·CaSO4，C2S含量相对较低，C2S含量相对较低。当环境温度5~20℃时，混凝土道路修补料造价，约需3d即可投入使用，20~30℃时，1~2d即可投入使用，但与普通水泥一样，其干缩性大，新旧水泥粘结力差，由于水泥混凝土初期水化速度快，内部温度高，因此应注意养护，并避免在高温期施工。
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