病害有板梁铰缝渗水、单梁受力，T梁横隔板开裂破坏。引起病害的原因有：（1）设计方面原因：旧的设计方法有局限性。如较早板梁铰缝采用小铰缝设计，铰缝截面较小，配筋较少，本身刚度较小。还如丁梁横隔板，喷淋养护，较早采用干接头，相邻横隔板仅靠钢板连接，无法承受荷载产生的剪力和弯矩，导致开裂。（2）施工方面原因：①没有按照施工工艺施作。如板梁铰缝穿手筋没有“穿手”，T梁连接钢筋不进行焊接等；②施工质量控制不严。如T梁横隔板连接钢板焊接长度及质量不符合要求，横隔板本身错位无法焊接，梁场喷淋养护，后补砂浆与横隔板间粘结强度不足。另外板梁铰缝振捣不到位，影响到铰缝混凝土的强度，造成破坏。
标题
高速公路桥梁病害多种多样，病害原因也分门别类。2.1 桥面铺装病害桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗而，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。我国高速公路桥梁多采用“水泥混凝土铺装层+防水层+沥青混凝上铺装层”的三层结构形式。
模浇筑水泥混凝上灌浆料（其有免振、快硬、高强的特点）。②横向预应力。顾名思义，就是在横隔板处，喷淋养护系统，沿横桥向方向施加一定的预应力，以抵抗过大的弯矩。首先在横隔板处的T梁腹板下缘打孔，桥梁喷淋养护，穿过螺纹钢筋或钢绞线，设置钢垫板，利用千斤顶等施加设计的预应力，使用锚具进行固定，后利用环氧砂浆或聚合物砂浆对外露的钢材进行防腐保护，完成对T梁横隔板的加固。3.5构件混凝土局部破损同混凝土裂缝一样，构件混凝上的局部破损无是由于水等化学物质对混凝土的侵蚀作用，还是由于受到意外撞击导致的损害，如果不及时处治，都可能加速内部钢筋的腐蚀，严重时会影响结构安全。
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