集装箱内的货物如何固定
不同的货物加固方式不一样。集装箱内底侧梁和顶侧梁上设有很多栓固的绳钩，整个纵向都有。
而且门端和前端都有可以栓固绳子的拉筋。
根据货物性质不同，可以使用尼龙绳、钢丝绳、铁丝、麻绳等栓固。
一般的加固就在门口挂网或者用铁丝，活动集装箱房，木板就行；有的复杂的像汽车，要在轮胎旁边固定木块，烈山集装箱，另外集装箱内还有圆环可以和车体固定的。
通常是按照客户要求或者海事局、船公司的加固要求进行固定。不同包装物固定方式不同，目的都是防止运输过程中货物在集装箱内发生移动造成破损或者其他危险。一般都是木方定底、高强度打包带或者铁丝十字交叉固定以及气袋填充等方式。
不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的经济性，工地集装箱，推动国际集装箱多式联运的发展。集装箱房屋优越特性：材料强度高：钢的容重虽较大，但强度却高得多，与其它建筑材料相比钢材的容重与屈服点的比值小。按用途分有冷冻集装箱、挂衣集装箱、开顶集装箱、框架集装箱、罐式集装箱、冷藏集装箱、平台集装箱、通风集装箱、保温集装箱。
结构材料和设计指标
集装箱房屋采用既有集装箱时，该箱体应为按现行《钢质通用集装箱修理技术要求》GB/T12418检修合格的集装箱。箱体梁、柱部位不应有缺损，角件应完整并连接可靠。所有进场集装箱应有质量证明书或检修合格证明书。
箱体结构钢材的质量与性能应符合现行《耐候结构钢》GB/T 4171中焊接耐候钢的相关规定。
集装箱房屋结构中非箱体构件（框架、连梁）宜采用符合现行《碳素结构钢》GB/T 700或《低合金高强度结构钢》GB/T1591的Q235B级钢或Q345A、B级钢。
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