3.混凝土道面因行车磨损而造成粗集料或冰灾，以及火灾造成混凝土道面损坏。
4.由于各种原因造成混凝土道面标高偏低，水泥路面修补砂浆，需进行薄层补差修补。
上述其他混凝土构件的类似病害。
混凝土路面表面的耐刨性采用小型路面铣刨机对修复区域进行铣刨处理，铣刨深度为3-5mm，铣刨时可将铣刨机来回推动，使铣刨深度均匀。
二是可用空气压缩机或背包式吹风机及高压水抢冲洗，以清除混凝土的碎屑及灰尘；
为加强修补层与混凝土路面之间的粘结强度，在铺筑修补层之前，应先对混凝土表面施水，使混凝土表面处于饱和无明水状态。
按比例称取(100kg：16kg)的物料和水，山东水泥路面修补砂浆，用搅拌器或电动飞机钻搅拌2分钟以上，混合均匀后倒入地面用或抹子摊开。
根据图层厚度、周围环境条件，确定具体通行时间。(建议修补3毫米-5毫米)
修补后的路面强度达到50-60MPa，比原路面强度提高2倍以上，不脱落，不空鼓，不脱皮。
三、补水：修补料的补水率为13%—15%左右，但根据修补部位不同，对稀释度要求不同时，可作适当调整。
搅拌：需充分搅拌均匀，搅拌时间约为3分钟，每次搅拌料应在20分钟内施工完毕。
养护：修补后用塑料膜或草席覆盖，2—8小时后即可行驶。在施工过程中要注意防雨防晒。保存期3-7天。
第五，建设条件。
施工温度应控制在5℃以上，雨雪天不得施工。
二是施工人员应具有一定的水泥混凝土施工经验；
用于修复水泥混凝土路面板局部缺陷的材料必须(三)满足以下技术和施工要求：
(1)为满足公路修补后快速开通交通的要求，快硬.早强；
(2)粘结力强，山西水泥路面修补砂浆，韧性好，修复界面粘结强度不低于旧混凝土，以确保局部修复的效果；
(3)无需使用大型机具，施工快捷.简单.方便；
(4)施工后可以开放交通，无需养护或只需一点养护；
(5)耐磨性高，耐久性好；
(6)后期性能稳定的收缩；
（7）平整度好，修复材料的颜色与旧混凝土基本一致，无明显差异。混凝土快速修复主要用于固体粉末。八小时混凝土强度远高于普通混凝土三天强度。
(四)快速修补水泥混凝土道路的应用范围：
1.修补新/旧水泥混凝土路面.基层.桥面.隧道.堤坝.水电站.蓄水池.贮水池.污水池.水塔.水道等。
2.地下建筑工程基础面新/旧水泥混凝土快速修补.地下室.停车场.仓库.码头.飞机跑道.屋顶等。
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