本道路改造工程自西向东长度共计约10.33km，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管生产商，包括道路两侧绿化林带总宽度为150m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。
该段雨水排水区域属于自流为主、强排为辅的排水区，就近排入附近河道。由于河道纵横交错，因此雨水管道埋置深度较浅，一般在1.0~2.5m范围内，使用DN400/600/800和DN1200四种管径，其中DN400以上管径的雨水管采用我公司生产的钢带增强螺旋波纹管。污水管道埋置深度较深，在6.0~8.0m范围内，管径分别为DN400/600/800/1600/1800，结合施工现场实际情况，均选用我公司生产的钢带增强型聚乙烯螺旋波纹管。
广东省肇庆火车站改造项目
肇庆市火车站综合体建设项目位于肇庆大道和西江北路交叉口北侧，项目用地东南侧为波海湖，西侧为邮政楼和铁路宿舍。项目建成后将是集铁路、城际轨道、长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种客运方式于一体的综合性客运枢纽。
该项目总规划用地面积为64248平方米，总建筑面积138853平方米。其中，淮南钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，地下总建筑面积62760平方米（含人防建筑面积33003平方米），钢带增强聚乙烯螺旋波纹管供货商，地上总建筑面积76093平方米（含站前广场一层车库11503平方米）。
该项目采用了本公司的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，管径为DN2600。
热收缩套连接
热收缩套是聚乙烯板材在辐射交联后与热熔胶热合而成的一种连接管件。因其在燃气火焰烘烤过程中，记忆收缩，冷却固化形成恒定的包紧力，热收缩带与PE管材之间具有其他物质，经冷却后连接口处的密封效果相当理想，所以被用于塑料管道的接口。其性能特点：收缩速度快，钢带增强聚乙烯螺旋波纹管价格，密封性能好；耐腐蚀，使用时间长；运输方便，施工快捷。
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