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淬透性是表征锻件淬火能力的性能指标，也是选择材料和材料的重要依据。是淬火能力锻件在理想条件下淬火硬化所能达到的高硬度。决定锻件硬化能力的主要因素是锻件的含碳量，更具体地说是淬火加热过程中奥氏体中固溶体的含碳量。碳含量越高，钢的硬化能力就越高。而钢中的合金元素虽然对淬硬能力影响不大，但对钢的淬透性影响很大。
船用轴类锻件厂家告诉大家淬透性是指在特定条件下决定钢的硬化层深度和硬度分布的特性。即钢淬火时获得硬化层深度的能力，这是钢的固有性质。淬透性实际上反映了钢淬火时奥氏体转化为马氏体的难易程度。主要与钢中过冷奥氏体的稳定性，或者锻钢中的临界淬火冷却速度有关。
轴类锻件厂家
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船用轴类锻件厂家讲述锻件在淬火冷却过程中可能出现的热处理质量问题主要有淬火后硬度不够、淬火状态硬度不均匀、淬火硬化深度不够;淬火后的型芯硬度过高;淬火变形超出公差;淬火开裂;淬火后表面亮度不够。
硬度不够、硬化深度不够:淬火冷却速度低是造成锻件淬火硬度不够、硬度不均匀、硬化深度不够的原因。但根据淬火锻件的实际材质、形状和热处理要求，又可分为高温阶段冷却速度不足、中低温阶段冷却速度不足、低温阶段冷却速度不足等不同情况。
工件的装挂方式对淬火冷却效果也有明显的影响。只有淬火油流动顺畅，搅拌装置配备好，使用好，才能取得更好的效果。提高所用淬火介质的低温冷却速度通常可以增加硬化层的深度。当渗碳层碳浓度分布相同时，低温下冷却速度较高的淬火油往往会得到较深的硬化层。因此，使用冷却速度较高的淬火油，可以相应缩短工件的渗碳时间，获得所需的硬化层深度。所需渗碳硬化层越深，这种方法缩短渗碳时间的效果越明显。
淬火后的型芯硬度过高:这类问题可能与所选介质冷却速度过快或介质低温冷却速度过快有关。解决方法之一是更换淬火油，轴类锻件厂家生产，以满足要求。第二种方法是联系船用轴类锻件厂家，添加适当的添加剂，降低淬火油在中低温下的冷却速度。第三种方法是使用淬透性较低的钢种。
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采用先进的加热炉式。采用数字蓄热式高速脉冲燃烧控制技术和燃油连续蓄热式脉冲燃烧控制技术对钢坯锻造煤气加热炉进行了试验研究。与传统的高速燃烧器和空气预热器相比，山西轴类锻件厂家，高温锻造炉节能率高达50%，大型轴类锻件厂家，中低温热处理炉节能率为30~50%。
热装工艺的使用。热装料是大型锻件加热的有效节能措施。锻造车间炉温一般控制在600℃以上。与冷加热炉相比，可节省能源40~45%，节省加热时间，减少加热结构数量，提高生产效率。
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