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锻造是指通过锻造和变形金属坯料而获得的工件或坯料。通过对金属坯料施加压力，产生塑性变形，从而改变其机械性能。根据坯料在加工过程中的温度，锻件可分为冷锻、温锻和热锻。冷锻一般在室温下进行，热锻在高于金属坯料再结晶温度的温度下进行。
工件在调质、退火、正火状态下，硬度低于45HRC。切削工艺对锻件的表面光洁度、残余应力、加工余量、表面脱碳和贫碳层的去除等质量无明显影响。至于工件潜在性能的变化。淬火钢或工件加工也称为硬加工。工件硬度高达50~65HRC。材料主要包括普通淬火钢、淬火模具钢、轴承钢、轧钢和高速钢等，影响更为明显。切削过程中切削热的产生和传导、高速摩擦和磨损等因素会对加工表面造成损伤。硬切削加工表面的完整性主要包括表面纹理、硬度、表面粗糙度、尺寸精度、残余应力分布和白层生成。
传动轴锻件
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模锻工艺
1.设备的名称、型号或功率。
2.锻模的名称和图纸编号。
3.检验工具的名称、型号或功能。
4.锻模预热和冷却控制：锻模预热可采用气体加热、热坯烘烤或电炉加热，预热温度为150-350℃；锻模冷却和润滑方法及介质。
5.初锻温度及初锻温度控制：当各炉连续加热超过规定的加热时间，且加热炉仪表显示在实际炉温规定的温度范围内时，可进行预锻；可使用预锻锤击次数；空气管吹下模腔内的氧化皮至少两次，并随时用空气管吹除或清除预锻坯的上氧化皮。
6.终锻温度和终锻温度控制：当预锻至终锻的总时间控制在规定的时间范围内时，终锻温度满足规定要求。
7.当预锻至终锻的总时间超过规定的时间范围，且形状和尺寸未达到锻件毛坯图时，允许锻件返回炉内并加热至规定温度，以继续终锻。
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车轮锻件机械加工就是凡能用机械手段制造产品的过程，也就是狭意的是用车床、铣床、钻床、磨床、冲压机、压铸机等专械设备制作锻件的过程。
车轮锻件的机械加工是锻件厂用加工机械（主要是车床）对车轮锻件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按被加工的锻件处于的温度状态，分为冷加工和热加工，一般在常温下加工，并且不引起车轮锻件的化学或物相变化，称冷加工，一般在高于或低于常温状态的加工﹐会引起锻件的化学或物相变化，称热加工，冷加工按加工方式的差别可分为切削加工和压力加工。
锻件厂在对车轮机械锻件加工中，热加工常见有热处理，锻造、铸造和焊接，另外装配时常常要用到冷热处理，车轮锻件在装配时往往将内圈放入液氮里冷却使其尺寸收缩，将外圈适当加热使其尺寸放大，然后再将其装配在一起，这就是车轮锻件的机械加工过程。
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