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齿轮锻件对锻造加工及热处理的要求介绍
齿轮锻件是机械操作中的重要部件。齿轮锻件的质量直接影响皮带机的使用寿命和安全性。齿轮质量主要表现在粗锻过程和热处理过程中,尤其是热处理过程中。
(1)齿坯锻造工艺未严格执行,易出现内部裂纹。在加工过程中不易发现和检测。当工件在成品或半成品中时,在内应力的作用下,工件往往会出现内部裂纹,造成浪费,生产质量事故时有发生,此类质量问题时有发生,应引起高度重视。
(2)在热处理过程中锻造的齿轮零件通常需要经过两次以上的热处理。齿坯热处理的主要目的是消除齿坯锻造产生的内应力,改善加工前齿坯的金相组织和可加工性,从而提高生产率,节约刀具成本,提高机床利用率,减少和防止加工或热处理过程中的变形。
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锻件成型技术有哪些?
锻件成型技术可通过冷精锻成型、热精锻成型、温精锻成型、负荷成型、闭塞锻造、等温锻造、分流锻造等不同锻造成型技术,锻件(零件、工件)成型后,仅需要少量加工或不再加工,就可以用作机械构件的成型技术。
1、冷精锻成型
锻件厂将不加热的金属材料直接进行锻造,主要包括冷挤压和冷镦挤。冷精锻成型技术比较适合多品种小批量生产,主要用来制造汽车、摩托车的各种零部件以及一些齿形零件。
2、热精锻成型
主要是指在再结晶温度之上的精密锻造成型工艺。热精锻成型工艺大多采用闭式模锻,碳钢不锈钢阀体锻件,对模具和设备精度要求较高,锻造时坯料体积必须严格控制,否则模具内部易产生较大压力,故在设计闭式模锻模具时,通常运用分流原理来解决此问题。目前,我国载重汽车所用的直齿锥齿轮大多采用此方法生产。
3、温精锻成型
是在再结晶温度以下某个合适的温度下进行的精密锻造成型工艺。但温锻的锻造温度分为较窄、对模具材料力学和模具本身要求高,通常需要采用专门的高精度锻造设备。温精锻工艺一般比较适合大批量生产,锻造中等屈服强度材料。
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锻件材质如何选择?
锻件材质选择应根据锻件材质和料厚,板材卷款选择、板厚偏差的选择等方面,其中锻件在材质和料厚选择上,一般应避免选用高牌号材质造成产品性能过剩,增加锻件采购成本,料厚尽可能大众化,特殊的料厚,供应商很难供货,而且价格也高。
a.材质和料厚
在产品设计选材时,避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩,同时,在满足产品、工艺要求的前提下,尽量选择现有已量产车型所用的材质、料厚,形成材料平台,为后续的采购、库存管理提供便利。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验,建议把冲压件竖在车身位置上。而对于料厚的选择,除了要考虑车身成形后的强度、重量外,还要注意料厚的大众化。因为特殊的料厚,供应商很难供货,而且价格也高。
b.板材卷宽的选择
在钢板规格种类中,不管是定尺板还是卷板,同种材质、料厚的材料,德阳碳钢锻件,卷宽不同销售价格不同。所以,要想降低成本,就要从采购卷宽的制定上下功夫,在保证材料利用率的前提下尽量选取不加价的卷宽区间。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。对于卷板,尽量选择开卷成形的卷料规格及工艺,减少二次剪切的工作量,提高工作效率。
c.板厚偏差的选择
板材的厚度存在偏差要求,通常在偏差允许的范围内,应首先选用下偏差的板材。如对于定尺板尽量选择合适的规格尺寸,从钢厂剪切完成后,不必进行二次剪切,降低剪切费用。
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