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试吊（提升）：正式吊装前应对网架进行试提。试提过程是将卷扬机起动，调整各吊点同时逐步离地。试提一般在离地00-300mm之间。各支点全部撤除后暂时不动，观察网架各部分受力情况。如有变形可以及时加固，同时还应仔细检查网架吊装前沿方向是否有碰或挂的杂物或临时脚手架，如有应及时排除。同时还应观察吊装设备的承载能力，应尽量保持各吊点同步，防止倾斜。
连州市桥梁墩柱钢模板制作，首先对供应部门提供的各种钢材进行检查验收，看是否符合图纸要求与质量要求，检查质量书或合格证，不盲目下料。
随着建筑产业的不断发展，钢结构体系得到了广泛应用。在钢结构建筑设计的过程中，经常会遇到一些工程细节问题需要解决。本文结合以往工程中的设计经验，针对工程中的具体问题，分析产生问题的原因，并提出有效的处理措施，以确保钢结构设计符合建筑结构的实际要求。本文着重于研究钢结构设计中的常见问题。
钢结构具有强度高、自重轻、抵抗变形能力强的特点，且材料匀质性和各向同性好，属于理想弹性体，zui符合一般工程力学的基本假定。同时，钢结构建筑施工工期短、工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产，由此可以获得更高的经济效益，所以在建筑物中得到广泛应用。与传统的建筑材料相比，钢结构存在诸多优势，但也存在一定的不足，如果不采取预防措施，很可能引起安全隐患。同时，建筑结构的自身复杂性和具体工程项目的独特性，对钢结构的设计要求也越来越高。所以，在钢结构设计中，应针对具体问题采取有效的措施加以解决。
1钢结构设计中需要注意的内容
1.1钢结构设计中要合理选择基本材料
钢结构工程中普遍使用的钢材包括单轧钢板、连轧钢板。连轧钢板是由宽钢带进行剪切而成，在开平过程中，可根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线加工而成为钢板等产品，其方便运输，经济性能好，长度可以自由决定。所以，连轧钢板在工程领域中得到广泛的应用。在钢结构工程中，一些厚度不大、尺寸较小的部件或对外观质量要求不高的部件也多使用连轧钢板作为焊接构件的腹板、翼缘板。但是，卷板在整平过程中很难达到规定的平整度，内应力较大，容易出现裂纹，在焊接的时候会产生很大的焊接变形，且很难调整。因此，考虑到连轧钢板有着不可靠的机械性能，在建筑工程中的厚板构件、大尺寸焊接构件以及对外观质量要求较高的部件，一般均不得使用连轧钢板，应优先采用机械性能更为稳定的单轧钢板。
1.2钢结构设计中所选取的截面要科学
在钢柱的截面设计中，宜优先选择宽翼缘热轧H型钢，目的是使钢柱横截面的两个方向强度、刚度以及稳定性都尽量接近，由此可以优化截面，提高截面的利用率。箱形柱、十字形钢柱的横截面的双向参数、性能更为均匀，但是其构件的加工和安装相对较为麻烦，经济性能也较差，一般仅用在特别重要、受力复杂的部位。当建筑平面柱网双向柱之间的距离较大的时候，使用中翼缘热轧或焊接H型钢效果更好一些，合理设置钢柱截面的双向参数，可以使得钢柱截面有较高的利用率，更易于优化设计。
1.3钢结构设计中要做好柱间支撑工作
在钢结构体系中，柱间支撑的设置是需要格外重视的。如果钢柱的自身刚度比较小，或柱与柱之间的距离较大、层高也相对较大，层间位移角就很难满足规范要求。在设计中如果采用柱截面加大的方式，钢结构的位移角值会有所减少，但这样就会导致成本增加，很不经济。通常的做法是充分考虑平面功能布置，选取合适的位置设置适当的柱间支撑，从而使规定的位移角满足规范要求，钢材的使用量虽然有所增加，但是不多。值得注意的是，柱间支撑的设置会影响结构主体各方向的刚度、特征周期等参数，这就需要在布置支撑时尽量做到科学合理。
具体的工作中应着重考虑以下几点：①柱与柱之间的支撑数量要合理，不能太多，这样会使结构整体刚度过大，导致地震力增大。钢结构整体使用的钢量过多，既无法满足实际需要，也会提高成本。②合理布置支撑，要建立在建筑功能充分发挥的基础上，支撑的两边要对称布置，受力均匀。③沿着竖向从底到顶通长布置，各个部位受力均匀。④同一单体内的支撑zui好使用同一柱间的支撑，柱间支撑所在的位置有较大的受力，若传给基础就会导致基础的受力增大，这就需要在支撑的位置设置基础梁，增加基础受力，基础有良好的稳定性，对上部结构产生支撑作用。
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、在抗震结构体系中，应使结构构件和连接部位具有良好的延性，避免脆性破坏，提高抗震结构的整体变形能力。因此，钢结构构件应合理控制尺寸，防止局部失稳或整体失稳，如对梁翼缘和腹板的宽厚比和高厚比都作了明确规定。此外，还应加强各构件之间的连接，以结构的整体性，抗震支承系统应地震作用时结构的稳定。
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