非机动车地下车库雨棚
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间适当布置一些横向的加强索。脊谷式膜结构的结构平面多呈矩形。美国的丹佛机场和加拿大的CanadaPlace等，都是典型的脊谷式膜建筑。拱支式膜结构以拱为膜材提供连续的支承点，结构平面多为圆形或近似椭圆形。当跨度较大时，常在中间拱与下部边缘构件之间布置正交索网。拱支式膜结构多用于封闭式建筑中，如加拿大加尔格里的林赛公园体育中心(LindsayParkSportsCenter)就是典型的拱支式膜结构。
为便于清扫，设计阶段应考虑提供通往顶板的通道供清扫人员使用并便于固定安全电缆和安全绳连接。按照膜结构工程提供的操作手册进行清洗。清洗确保PVDF或FEP涂层表面处理层不受损。因此，不得使用擦洗剂、强溶剂、硬刷子以及高压水枪来进行清洁。普通的洗膜剂比家用肥皂和餐具洗涤剂安全，但必须避免与皮肤、眼睛和黏膜接触。另外，清洁工在膜结构上行走时，必须穿软的鞋。
其次；我们可以通过更换韧性和光洁度更高的膜布材料，来降低受到大风和大雨的阻力，变相的来增加停车棚的张力，从而增加牢固度。Zui后；我们还有统一个小技巧来增加停车棚的牢固度，因为停车棚成型的原因是根据膜材料的张力来是棚顶铺张开来，这样我们可以把棚顶用不锈钢管连接起来，这样能有效的抵御风雨的侵袭。采光良好是膜结构在公共建筑领域取得市场的原因，应用如体育馆、训练房、游泳馆、展览厅等场地，膜材具有透光性，在训练房等的应用可以给人贴近自然的亲和感。
膜结构车棚因其重量轻、受力好而成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设已经成为现代城市规划的重要组成部分，变得越来越重要。当我们建造和购买膜结构车棚时，我们需要计算膜结构车棚的面积。有时候很小的地方，可以计算出来的面积很大，这是为什么?
膜结构停车棚透光性好，达到13%，其他类型如彩钢板透光性差，长期曝光会使车棚变黄。然而，薄膜结构的高透光率保证了它不会有这样的问题。从尾部看，它也延长了自己的使用寿命。膜结构车棚本身的重量特别轻。此外，设计属于建筑面料，可以随意变形，承受高强度冲击，而棚状金属材料不能随意拉伸和拉伸，这也是膜结构使用寿命更长的原因。因此，我们给膜结构以“牢不可破的玻璃”的美誉。