鸿建建设公司专注承接各类工程项目，包括边坡加固、软土地基加固、主动网、变动网、锚杆锚索施工、边坡绿化、基坑支护、基坑设计、地质灾害处理、基坑开挖、深基坑支护工程、基坑检测、基坑监测、边坡支护、护坡中空锚杆、护坡注浆锚杆、护坡自钻式锚杆、护坡自进式锚杆、护坡预应力锚杆、边坡喷锚支护、软土路基处理、软弱地基、地质灾害勘察设计、地质灾害治理、地质灾害监测、地质灾害处理等。
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一说到边坡概念，相关建筑人士还是比较陌生的，什么是格构梁?边坡格构梁基本概况怎么样?以下是鸿建建设为建筑人士梳理边坡格构梁基本内容，具体内容如下：
鸿建建设小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理边坡格构梁概念的相关内容，基本概况如下：
边坡概念：
边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。
边坡格构梁主要作用：
格构的主要作用是将边坡坡体的剩余下滑力或土压力、岩石压力分配给格构结点处的锚杆或锚索，然后通过锚索传递给稳定地层，从而使边坡坡体在由锚杆或锚索提供的锚固力的作用下处于稳定状态。因此就格构本身来讲仅仅是一种传力结构，而加固的抗滑力主要由格构结点处的锚杆或锚索提供。一般提及到的格构加固技术是一种广义的术语，它包含了格构本身和锚杆(索)两部分。
边坡格构加固技术具有布置灵活、格构形式多样、截面调整方便、与坡面密贴、可随坡就势等显著优点。并且框格内视情况可挂网(钢筋网、铁丝网或土工网)、植草、喷射混凝土进行防护，也可用现浇混凝土(钢筋混凝土或素泥凝土)板进行加固。
根据格构的特点和作用，格构加固技术特别适用于坡度较陡、坡体岩土均匀且较坚硬的公路边坡或公路滑坡。但应当注意，对于不同稳定性的边坡应采用不同的格构形式和锚固形式的组合进行加固或坡面防护。例如，当边坡定性好，但因前缘表层开挖失稳出现塌滑时，可采用浆砌块石格构护坡，并用锚杆锚固;如果边坡稳定性差，可用现浇钢筋混凝土格构加锚杆(索)进行加固;而对于稳定性差、下滑力大的滑坡，可用预制预应力混凝土格构加预应力锚杆(索)进行加固。
边坡格构梁基本要求：
格构设计必须充分考虑工程的服务期限，可按照50～80年服务期进行设计。设计之前，应在调查、收集、分析原有地形、地质资料的基础上，进行详细工程地质勘察，进行现场钻探和各种试验，搞清楚地质体的强度、渗透性、断层和节理的形态与产状，以及边坡的环境地质条件;并对边坡稳定系数进行计算，作为设计的依据。边坡设计荷载应包括边坡体自重、静水压力、渗透压力、孔隙水压力、地震力等。对于整体稳定性好，并满足设计安全系数要求的边坡，可采用浆砌块石格构进行护坡。采用经验类比法进行设计，坡度一般不大于35°，即1∶1.7。当边坡高度超过30m时，须设马道放坡，马道宽1.5～3.0m。
对于整体稳定性好，但前缘出现溜滑或坍滑的公路滑坡，或坡度大于35°的高陡边坡，宜采用现浇钢筋混凝土格构进行护坡，并采用锚杆进行加固。采用经验类比和极限平衡法相结合的方法进行设计。锚杆须穿过潜在滑面1.5～2.0m，且采用全粘结灌浆。
对于整体稳定性差，且前沿坡面须防护和美化的滑坡，宜采用现浇钢筋混凝土格构与预应力锚索进行防护。而对于整体稳定性差、滑坡推力过大，且前沿坡面须防护和美化的滑坡，宜采用预制预应力钢筋混凝土格构与预应力锚索进行防护。
我们不仅可以承接云浮罗定市深基坑支护工程业务，我们还承接广东省所有市、区、镇、县等地区业务，例如增城区、高州、高埗、博罗县、揭西县、武江区、丰顺县、端州区、黄江、博罗县、东坑镇、龙川、坡头区、五华县、沙田镇、吴川、望牛墩、惠城区、屯昌、乐昌市、江海区等地区施工.
除此之外，在建筑的深基坑支护的设计中还有土钉墙支护、锚杆喷射支护、锚索支护、桩锚支护、锚板墙支护、水泥土桩的深层搅拌支护等各种不同的施工技术。
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说到基坑土方开挖原则，现阶段，我国基坑土方开挖原则情况怎么样?基本概况如何?以下是鸿建建设小编梳理相关基坑土方开挖原则相关内容，基本情况如下：
为了帮助相关人员了解基坑土方开挖原则，鸿建建设小编通过相关内容梳理，基本情况如下：
基坑土方开挖原则：开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖
基坑土方开挖原则基本情况：
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
防止土体被扰动，产生较大变形。基坑开挖后，大部分变形会在zhui初的24小时发生。如果挖后再撑，在这期间，土体已经产生较大变形。至于分层开挖，因为教深的基坑，一次开挖到底，边坡土体也会产生较大变形。因此，分层开挖，先撑后挖是基坑开挖的原则。
有直呼结构的深基坑开挖时，支撑与挖土密切配合严禁超挖，每次开挖深度不得超过支撑位置以下。因此严禁超挖!
基坑土方开挖原则具体内容：
1、土方工程施工前应综合考虑土方量、土方运距、土方施工顺序、地质条件等因素，进行土方平衡，合理调配，减少重复挖运。合理确定土方机械的作业线路、运输车辆的行走路线、弃土地点等。并结合工程地质与水文地质条件、环境保护要求、场地条件、基坑平面尺寸、开挖深度、支护形式等情况确定开挖的方法和顺序，编制施工方案。
2、基坑开挖期间若周边影响范围内存在桩基、基坑支护、土方开挖、bao破等施工作业时，应根据实际情况合理确定相互之间的施工顺序和方法，必要时应采取可靠的技术措施。
