新能源充电桩车棚
随州新能源充电桩车棚 定制Q235
.轻质：张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。
膜结构充电桩车棚是以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构性高，因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制， 且经济效益高等特点，广泛适用于任何大，小规模的空间。
能源消耗低，膜结构车棚能够保证恰当的自然光松懈在室内，由于膜结构车棚的的反射性较高和光吸收性较低。更大的修建空间，膜结构车棚的重量轻、能够不需要内部支撑面就能够完成大跨度的掩盖，目前在校园、、住宅等地方有着非常广大的应用。
点，膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀;膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用;
透光、传热性膜材料可滤除大部分的紫外线，防止内部物品退色。它对自然光的透射率可达20%，透射光会在结构内部产生均匀的漫射光，无阴影、无眩光，具有良好的显色性。就算是在强光的照射下，膜材表面的温度也只会比外面高2—3℃；而普通的玻璃、聚碳酸酯板的透光率高达80%，在日光照射下，内部温度会上升很高。同其他材料的建筑一样，膜建筑内部也可采用其他方式调节其内部温度，如内部加挂保温层、运用空调采暖设备等。