·吊车梁上翼缘宽度偏小，满足轨道安装尺寸要求，门式钢架加工公司，且存在使用幌动问题，此问题较普遍。
·吊车10吨以上时，吊车梁受压翼缘的侧向既不加强截面，也不设置水平掣动桁架，造成吊车幌动。
·某工程屋面坡度角40多度，采用荷载规范规定的体形系数，在大风中倒塌。
·门式刚架多跨不等高，或带天窗多跨厂房，风荷载体形系数使用混乱。
·厂房为砼柱，门式钢架安装，屋面梁为H形截面钢梁，嘉兴门式钢架，柱顶铰接，不是门式刚架体系，却按门式刚架设计。
·许多电算资料或手算资料不全，檩条、墙梁、墙架柱、柱间支撑，屋面支撑等，特别是节点连接，相当于部分未进行计算。
焊接实腹式型截面门式刚架承重结构焊接实腹式I型截面门式刚架承重结构由刚架和基础两部分组成。这里须着重指出的是，门式钢架制作，与传统钢结构体系在受力计算时传力路径明确相比，门式刚架承重结构体系的刚架、檩条（或墙梁）以及压型钢板间通过可靠的连接和支撑相互依托，体系受力更趋向于空间化。门式刚架轻型房屋钢结构的主要应用范围，包括单层工建厂房、民建超级市场和展览馆、库房以及各种不同类型仓储式工业及民用建筑等，都是它强有力的竞争领域，有广泛的市场应用前景。
门式刚架为一种传统的结构体系，该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。
门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点，因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国，经历了近百年的发展，已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。
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