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用双龙门提吊，铺设轨道平车移运。根据预制场布置，在6#台的上梁前方铺设运梁钢轨，再在其上用贝雷片(约108片)拼装双导梁架桥机，将架桥机过孔，利用KQ-75跨墩大龙门提梁，用运梁平车将梁运至架桥机上，然后用架桥机先架设已提前预制好的首孔11片16m板梁，再向前铺轨运移架设70片30m板梁。用双龙门架行车从预制场内将空心板梁吊起，放到桥头导梁上及架完板梁后连续稳定的桥面钢轨平板车上，然后利用绞车滑轮系统移动平板车，晋城薄壁箱体，在桥面上运送板梁至双导梁架桥机下，由架桥机依次架设板梁。板梁吊装不得利用锚栓孔捆绑，吊点位置在支座中心线附近。
教室采用现浇空心楼盖优势分析
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结构受力：教室采用现浇空心楼盖，一般在只在教室四角设柱子，仍采用明主梁（主梁高度为跨度的1/10），取消次梁，采用空心大板（板厚为250mm——300mm），仍为主梁受力，薄壁箱体厂家，而空心大板为厚板，传力较均匀，结构受力优于主次梁结构；
钢筋：空心大板部分的钢筋与普通结构比较可减少1/3（高度降低后钢筋也减少）；
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空心楼盖（PMX轻质复合体方管）：目前较多的在现浇砼空心楼盖中应用，由于自身为轻质复合体材料，薄壁箱体设计，自重可忽略不计，施工搬运方便，零破损率，节省了材料，有配套的固定附件降低了施工成本，提高了施工效率；可任意开孔挖槽切割，管线布置不受影响；方管本身为实心在现浇中完全不会形成假空心，混凝土在凝固好后由于方管保护膜及本身材质方面不与混凝土粘合，因此真正意义上形成了板中的空腔。保温隔音方面也远远大于混凝土空心圆管的效果。
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