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长期以来,架设公用事业和工业电缆均采用金属制电缆支架。金属支架通常是把钢材或铝合金材轧制成所需型材后,经焊接或用紧固件拼装而成。传统金属支架生产过程能耗大、工序多、周期长。在许多恶劣环境条件下,例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合,使用金属支架极易锈蚀,复合电缆支架规格,设施的维护费用高,使用寿命也较短。
为了克服腐蚀问题,有人曾使用无机复合材料承载电缆,但仍不能解决电缆损耗大、电缆绝缘层老化、电缆寿命短的难题。原因是电缆在输电时产生的磁场导致温度上升。当使用无机材料承载电缆时,由于无机材料与大地电位一样,即相当于把电缆直接置于地面上,产生的涡流电流消耗电能,发热严重,加速电缆老化。所以,原国家电力部曾于1994年在上海召开的电缆标准会议上指出,复合电缆支架的规格,在发使用有机复合材料代替。而美国EBASCAL在设计规程中对无机材料的使用范围有更加严格的控制。因此,各发达国家一直努力通过各种途径研制质量密度低、比强度高、不锈蚀的新型防火高分子材料来替代传统材料。近些年,在英法海底隧道工程中,美国AICKINSRVT公司在这方面做出了成功的努力,其中有代表性的是在英法海底隧道中使用了热固性复合材料(FRP)作电缆、管道等的支撑材料,这些支撑材料具有耐腐蚀,符合防火、低烟、无毒的安全标准,容易安装,维护费用低,复合电缆支架安装方式,并有效延长电缆使用寿命等优异特性。
湖北全越新型材料有限公司以质量求生存,陕西复合电缆支架,以信誉求发展。“顾客的满意是我们的荣耀”作为我们永远不变的质量政策。把“诚信、负责、创新、团队”作为全越人不断的追求和目标,愿与广大客户朋友携手共创美好的明天!
不蠕变
连续纤维增强热固性复合材料支架的刚性比美国某公司生产的纤维增强增强尼龙支架增加一倍。即使在长期负载下也不变形,也不会出现像国内某些城市地铁使用的金属制电缆支架那样往下倾斜。
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