采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成。是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。
伸缩灵活。采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。为200mm）。而桥梁伸缩缝则是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。梳齿式桥梁伸缩缝的特点及要求梳齿型桥梁伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。
要求伸缩缝在平行，垂直于桥梁轴线的两个方向，均能伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺，无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
浇筑混凝土之前，在锚环内应一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。
桥梁伸缩缝采用刚柔结合等措施，车辆行驶平稳、无冲击振动，桥梁的冲击力，噪音，桥梁及车辆的使用寿命。5、自动清理桥梁伸缩缝梳形钢板地面有不锈钢滑板垫层，灰渣能留在外面，这样能借梳型钢板的伸缩和车辆行驶的作用，自动将灰渣和伸缩间隙，从而不需要人工清理，不影响梁体的正常伸缩。
着重于伸缩缝的传力和构造特点，伸缩缝可分成5大类，即：对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在选择伸缩缝的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量，它的大小由计算确定，并考虑留有一定的附加量。