产品用途
1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，旧沥青砼路面，
加筋增强沥青面层，预防病害；
2、水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂，道路拓改工程，防治新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹。
3、可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面
使用寿命；
4、软土基加筋处理，格栅复合土工布施工，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，格栅复合土工布，增强路基整体强度；
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
桥头跳车是高等级公路常见问题之一，尤其是在软土地基修建高等级公路，它更成为难以解决的技术问题。严重的跳车现象，不仅使得行车的不舒适感大大，更严重的会车辆失控而引起交通事故。双向拉伸塑料土工格栅加固桥头路堤是一种新型的处理桥头跳车问题的。目前这方面的研究还太少，有少量工程实例证明其效果良好，但理论还很欠缺。本文通过建立有限元模型对双向拉伸塑料土工格栅处理桥头跳车的问题进行了研究，并与现场试验研究和室内试验结果进行了对照。着重研究了台后加筋路堤的工后沉降分布规律和应力分布规律，格栅复合土工布用途，取得了以下主要结论。
经编复合时，格栅复合土工布厂家，即利用经编捆绑线在经，纬纱与短纤土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而玻纤复合土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有非织造布的性能。因此玻纤复合土工布是一种可用于加筋增强，隔离防护，并具有三维整体方向及水平均有较好的聚土弃水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应，是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。
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