两层交叠之处去除楼板，形成贯通的中庭，引入自然光。每个箱体单独拼装，铁路集装箱，两端通透的玻璃打破了集装箱的密闭感。箱体内外被饰以红黄色，在灰色的城市背景中格外显眼。原有集装箱单体经过拆分、重组、还可再生为新的空间。毗邻高速路，叠装叠向不同方向伸出一个个窗口，铁路集装箱造价，张望城市的同时，也展示着内部空间的一切。是不是非常好看呢？
3个月的试运行取得了巨大的经济效果，铁路集装箱哪家便宜，显示了集装箱运输的巨大优越性。
1957年10月，该公司又将6艘C-2型件杂货船改装成了带有箱格的全集装箱船。该船设有集装箱装卸桥，载重量90，000吨，装载35尺集装箱226只，箱总重25吨，航行于纽约到休斯顿。这标志着海上集装箱运输方式正式开始。
1966年4月，海陆运输公司（原美国泛大西洋船公司）以经过改装的全集装箱船开辟了纽约至欧洲集装箱运输航线。
1917年，美国铁路也试行集装箱运输。随后的十余年间，德、法、日、意相继出现了集装箱运输。
1920年，美国纽约中央铁路公司和宾夕法尼亚铁路公司，引入了9英尺长的钢制集装箱。每节铁路货车里，可以装6只集装箱，每只载重量为5吨。有了这些集装箱，铁路在沿途转运货物时，效率大为提高，铁路集装箱品牌，成本则大幅降低。
1927年，为了应对卡车运输的威胁，很多国家的铁路公司采用了集装箱系统。英国一家铁路公司曾运送3，000只集装箱。
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