道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下
1、打开箱门;
2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝。锁上箱门。
3、调节法则:
a.当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之。
b.当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置。
红门道闸的工作维护
限位调节:如果闸杆不水平或不垂直,可推动水平位磁铁或垂直位磁铁调整限位位置。注意:不可将磁铁取出调转磁极。正确的磁极作用于霍尔传感器,其输出(集电极开路形式)与地导通使PCB板上的HOR或VER端由高电平变为低电平,‘Horizontal(水平)’或‘Vertical(垂直)’LED指示灯点亮;不正确的磁极将不作反应。
平衡调节:平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关,路闸出厂时已根据客户订货选用相应规格的弹簧,准确的平衡通过调节弹簧的拉力来实现。现场装上闸杆后,在断电确保安全的情况下,用摇把手工转动,工地人行通道闸,判断升杆与降杆的力度,若有明显差别,广德人行通道闸,可通过调节平衡臂上的挂接的位置来增加或调整弹簧的拉力,智能人行通道闸,从而达到平衡。
控制电路:如电闸主控板接线图所示,人行通道闸系统,PCB控制板在确保供电的情况下,PCB板上‘Run(运行)’指示灯应点亮,操作PCB板上的‘升’‘降’‘停’按钮,‘Up(升)’‘Down(降)’‘Stop(停)’灯应点亮,电闸应作相应动作。电闸作升闸动作时,固态继电器驱动指示灯‘Motor(电机)’应点亮;作降闸动作时,‘Motor’及换向继电器驱动指示灯‘Relay(继电器)’应同时点亮(‘Relay’亮度较弱),换向继电器应有吸合动作。升降过程中,PCB板接收霍尔传感器的到位信号而结束动作。若6秒内接收不到相应的到位信号,CPU会自动保护电机而结束动作。当CPU程序运行失效时,‘Run’灯会以约1Hz的频率闪烁,若按‘复位’钮后仍不能恢复正常,则须更换CPU或PCB板。注意:电闸已在垂直位,按‘升’应无效;电闸已在水平位或车辆传感器感应有车输出为低电平时,按‘降’应无效;电闸已外接遥控,遥控已作操作而锁定了手动按钮亦会使‘升’‘降’无效。
摆闸在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。
优点:
1、通道宽的范围是所有闸机中较大的,一般在550mm-1000mm之间,某些产品可以做到1500mm,比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行,也可以用作行动不便者专用通道。
2、桥式摆闸相对于三辊闸,增加了行人通行检测模块,可以有效检测通行目标,防尾随能力较强。
3、外观形态的可塑性是所有闸机中Zui强的,拦阻体的材料种类丰富,箱体的形态也多样化,易于设计出非常美观的造型,因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等场合。
4、闸摆运转过程中没有机械碰撞,噪音比较小。
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