前面提到地铁车辆段顶部多为种植屋面，防水使用年限要求长，材料的耐久性要好，以及会有多重形式复杂的变形缝等特点，这就要求防水卷材需要很好的柔韧性，耐老化性以及耐根穿刺性能，sbs防水卷材，我们对比目前市面上各类防水材料的优缺点，Zui终选择推荐热塑性聚烯烃（TPO）防水卷材。
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地铁车辆段顶部多为种植屋面，根据JGJ 155-2013 《种植屋面工程技术规程》规定：1.防水层需满足一级防水需求；2.至少设置一道具有耐根穿刺性能的防水卷材；3.防水层应采用至少两道防水设防，上道为耐根穿刺防水卷材。
温度的影响
温度高能够加快沥青材料的氧化与老化过程。对于一些加入了增塑剂（增塑剂一般为沸点较高、不容易挥发、与沥青油毡有良好相溶性的低分子油状物，可以增加沥青油毡的韧性）的防水材料，sbs防水卷材施工工艺，温度过高还可以促进增塑剂的迁移，导致材料脆性的增加。这样，假如环境气温变化较大或温度较低时，材料发生断裂或龟裂的概率将明显增加。此外，sbs防水卷材价格，在高温状态下材料的粘流性很大，当材料受到外力所引起的应力作用时，容易产生塑性蠕变。低温可以使普通防水卷材材料的脆性增加，sbs防水卷材批发，在一定时期内，材料在某一低温状态下假如防水材料的柔性不足，随着材料内部应力的慢慢积累可能导致材料的低温龟裂与变形断裂。
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