桥梁板的主要作用，就是在使用的时候具有非常优越的耐腐蚀，它还有很强的综合性能，采用的工艺都是很专业的。板材的种类是有很多类型的，按照不同的用途可以将其分为桥梁预应力板等；按照使用的性质和性能不同可以将其分为桥梁空心板以及桥梁伸缩缝板等等类型。
这样的板材在制作的时候是需要按照一定的要求进行制作的，板材制作的厚度，宽度以及长度都是有相应的数据要求的，在一定的范围内才是合格的产品。
1、牌号和化学成分：钢的牌号和化学成分（熔炼分析）应符合规定的标准。酸溶铝（Als）可以用测定总含铝量代替，此时铝含量应不小于0.020%。为改善钢材性能，可以加入钒、铌、钛、氮等微量元素，其含量应符合规定的标准，并应在质量证明书中注明。
2、冶炼方法：钢由转炉或电炉冶炼。
3、交货状态：钢材以热轧、控轧或正火状态交货。
4、力学性能和工艺性：钢材的力学性能和工艺性能应符合规定的标准，经需方同意，时效冲击可不做检验。
5、表面质量：钢材表面不应有裂纹、气泡、结疤、折叠、夹杂、钢材不应有分层。如有上述表面缺陷允许清理，清理深度从实际尺寸算起，不应大于钢材厚度公差之半，并应保证小的厚度，清理处应平滑无棱角。
重车荷载对各类桥梁也有影响，对于单孔跨径较大的桥，因为桥长、跨径大，Q345qD桥梁板加工厂，在同一跨内或相邻跨内可能同时上多辆重车，重车的荷载效应较大，并且车辆的纵向间距对内力影响也很大。由此可见，在重载交通的路段，大跨桥梁是不适宜的，应多采用中小跨径的桥梁对于中小跨径桥梁，随着跨径的减小，恒载内力所占比例变小，荷载内力所占比例变大，所以荷载增大对桥梁内力的整体影响也变大。
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