1、 桥建轮扣式脚手架适用范围
1）轮扣式脚手架适用于非高大模板的模板支撑或标准层模板支撑架。
2）桥建轮扣式脚手架基础应夯实平整并有混凝土硬化措施，且基础标高变化较少、较小。
3） 轮扣式脚手架适用于结构形式较规整的结构。
2、 立杆选择
1）桥建轮扣式脚手架立杆采用Φ48×3.0mm钢管，受力计算时应根据现场实际情况进行调整，一般按Φ48×2.75mm进行计算。
2）立杆需尽量选用标准杆，因为非标准杆在接长时仅能统一放置于立杆顶部或底部，不能使相邻立杆接头错开，且设置于顶部时将存在立杆自由长度过长的情况。
3）因每根立杆均设置有立杆连接套管，连接套管将使单根立杆总长增加100mm，故选用立杆时必须考虑其增加长度，以避免立杆过长。
桥建轮扣式脚手架构造、预制构件存有原始缺点，如构件的初弯折、生锈，搭设规格偏差、受荷轴力等均很大；桥建轮扣式脚手架与墙的节点，对脚手架的框架性基因变异很大。对左右难题的科学研究欠缺系统软件累积和统计数据，不具有单独开展概率计算的标准，故对构造抗力减去低于1的调节指数其值系根据与过去选用的安全性能开展效正明确。因而，本标准选用的设计方案方式在本质上是归属于半几率、半工作经验的。脚手架考虑本标准要求的结构规定是设计方案测算的基础标准。桥建轮扣式脚手架基本务必压实，且应搞好排水管道坡，防止存水，门式脚手架搭设次序为：基本提前准备→放置垫块→放置基座→竖两榀片式门架→安裝交叉杆→安裝脚手板→为此为基本反复安裝门架、交叉杆、脚手板工艺流程。桥建轮扣式脚手架需从一端刚开始向另一端搭设，上步脚手架应在下一阶段脚手架搭设结束后开展。搭设方位与下一阶段反过来。每一步脚手架的搭设，应先往端点基座上插进两榀门架，并随后安上交叉杆固定不动，锁好锁片，随后搭设之后的门架，每搭一榀，随后安上交叉杆和锁片。脚手架务必设定与房屋建筑靠谱的相互连接。门扣式钢管脚手架的两侧应设定剪刀撑，纵向和竖向均应持续设定。
90年代以来，国内一些企业引进国外先进技术，开发了多种新型脚手架，如桥建轮扣式脚手架，CRAB模块脚手架、圆盘式脚手架、方塔式脚手架，以及各种类型的爬架。至2013年，国内专业脚手架生产企业百余家，主要在无锡、广州、青岛等地。从技术上来讲，我国脚手架企业已具备加工生产各种新型脚手架的能力。但是还没有形成，施工企业对桥建轮扣式脚手架的认识还不足。随着我国大量现代化大型建筑体系的出现，桥建轮扣式脚手架已不能适应建筑施工发展的需要，大力开发和推广应用新型脚手架是当务之急。实践证明，采用新型脚手架不仅施工安全可靠，装拆速度快，而且脚手架用钢量可减少33%，装拆工效提高两倍以上，施工成本可明显下降，施工现场文明、整洁。
