材料对比
胶粉聚苯颗粒保温砂浆与无机玻化微珠保温砂浆的保温性能都比较优越，一般来说，选择胶粉聚苯颗粒保温砂浆的人主要是从成本方面考虑，瓷砖专用勾缝剂，使用胶粉聚苯颗粒保温砂的工程保温层造价偏低，但是安全性能不高，由于其不耐高温、易燃，使用得已经越来越少，特别是使用胶粉聚苯颗粒保温砂浆的央视大楼和上海教师公寓发生火灾之后，该材料Zui终会被其他材料所取代。
CA砂浆的强度随着水泥用量和砂用量的增加而增加，随着沥青乳液用量的增加而降低；在水泥用量为280—315kg/m3，沥青乳液用量为435—550 kg/m3，砂用量为350—745 kg/m3时可以制备28d抗压强度在
1.8—2.5MPa内的CA砂浆，瓷砖专用勾缝剂是什么，极差结果表明影响CA砂浆强度的主次因素依次为水泥用量、沥青乳液用量和砂的用量。
随着外加水用量的增加，CA砂浆硬化体的抗压强度下降，外加水掺量为50—125 kg/m3，即单位用水
量：水泥=0.81—1.06时，其硬化体28 d抗压强度能满足1.8—2.5 MPa的要求。
随着引气剂用量的增加，CA砂浆硬化体的抗压强度下降，引气剂掺量为0．6‰—1．7‰时，江苏专用勾缝剂，其硬化体2d抗压强度能满足1.8—2.5MPa的要求。
CA砂浆(cement asphaltmortar，简称CA砂浆)。是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料，它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成，经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型有机无机复合材料。CA砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关，专用勾缝剂勾缝，其强度大则弹性模量大，减振效果差，而强度小又难以稳定支撑轨道和火车，因此适宜的强度范围对板式轨道结构的稳定极为重要，文献表明，CA砂浆28d抗压强度比较合理的范围是1.8—2.5Mpa。
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