山东锦朝品质保证 过街天桥彩色陶瓷颗粒路面工程

产品功能

户外彩色陶瓷颗粒防滑路面系统

作为一种新型的城市道路面层景观铺装材料，集交通功能和环境艺术功能一体；具有良好的安全防滑性，过街天桥彩色陶瓷颗粒路面工程，良好的耐候性、耐老化性；可让传统混凝土或沥青路面及坡道，增强路面的防滑系数，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦耳，具有防滑、警示、降低驾驶疲劳感等提高安全行车的效果。施工快捷（6小时可开放通行），色彩鲜艳，施工简单

彩色水晶路面

      经高温结晶炼制并以高科技合成技术着色的水晶骨料，其硬度超越一般陶粒及砂石。因内胆透明，当上部色层受到外来因素被磨损时，其它层面的颜色通过透明的水晶粒晶体的矩阵折射结构反射出来，从而保证骨料的鲜艳色泽，超越传统有色骨料容易哑光、褪色的瓶颈。

MMA彩色防滑路面

　　针对骨料型彩色防滑路面而专门开发的改性MMA(甲酯)韧性树脂是由豪华游艇及人造石制造技术上提炼的新型航天级树脂材料，景观彩色陶瓷颗粒路面工程，其耐用温变极限从-40°C至+80°C，抗冲击强度超过5kj/m2，拉伸强度达到20Mpa以上，公园彩色陶瓷颗粒路面工程，性能非环氧、乙烯基树脂可比，更持久耐候耐用。

防滑（耐磨）路面彩色防滑路面的功能

1.防滑

　　防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.

　　由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，聊城彩色陶瓷颗粒路面工程，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。

　　普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。骨料的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值，一般要达到70以上.

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