同样的花岗岩路侧石也会存在一定的差异。有时候这种差异微乎其微。现在我们来看一下吧
一、同矿石料出产的路侧石花色有差异。 同矿山的花色差异,是我们常讲的“色差”。如同一矿存有较为明显的色差,则用该矿料加工的路侧石成本的就会难以避免的增加,如对花色有高要求,要坚持用该矿料,加工品淘汰率及成本则会大幅上升。
二、不同矿料产的路侧石花色也有差异。 不同矿的花色有差异,通常大家认可的“色泽”的概念。这些差异对路侧石加工来讲无关紧要,不出现人为失误,把不同的矿料混淆加工,则不会出现路侧石花色差异的情形。
做专做精才能做稳,比如说我只是在花岗岩路侧石把服务做到了极zhi,花岗岩侧石,市场调控导致石材销路萎缩,花岗岩侧石多少钱一米,但并不意味无路可走。面对内控,花岗岩路侧石企业更应借机改革。当前大部分石材企业已过了资本累积的阶段,如何让品牌附加值更高是接下来要做的事,而做专做精是实现品牌高附加值的有效渠道。像凌云玉石只做玉石、米洛西只做精工大理石等,都是很好的榜样。而我们花岗岩厂家只做终端,那么就把服务做好,花岗岩侧石长度,争做更好的花岗岩路侧石产品服务商。
全国石材协会副秘书长谭金华说:“石材行业面临着转型升级,发展须不断开拓家装市场。”
石材进军家装这看似双赢的举措在推行时却遇到了麻烦。中国石材行业协会副秘书长邓惠青表示,在国内石材产业的发展过程中,长期伴随着对大理石产品存在放射性的误解,花岗岩侧石密度,严重影响了石材行业的发展。“由于社会上对石材放射性的认识混乱,导致很多表述不够标准,造成一些监理公司、建筑公司、装饰公司对大理石验收标准执行上的混乱。”邓惠青说道。
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