(1)调查作业区气象、水深、水温、流速等环境情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0.1^}0.3m/s时,方可进行作业。
(2)操作前,操作人员应对作业地点进行安全处理,移去周围的障碍物。水下切割不得悬浮在水中作业,应事先安装操作平台,或在物件上选择安全的操作位置,避免使自身、潜水装具、供气管和电缆等处于熔渣喷溅或流动范围内。
(3)潜水切割人员与水面支持人员之间要有通讯装置,当一切准备工作就绪,在取得支持人员同意后,焊割人员方可开始作业。
(4)从事水下切割工作,必须由经过专门培训并持有此类工作许可证的人员进行。
(5)水下切割前应查明被切割件的性质和结构特点,弄清作业对象内是否存有可燃、可爆和有毒物质。对可能坠落、倒塌物体要适当固定,乌当区切割,尤其水下切割时应特别注意,防止砸伤或损伤供气管及电缆。
(6)下潜前,在水上,应对切割设备及工具、潜水装具,供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗,胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固,以免相互绞缠。入水下潜后,应及时整理好供气管、电缆和信号绳等,使其处于安全位置,隧道切割,以免损坏。
(7)在作业点上方,半径相当于水深的区域内,不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面,水上人员应有防火准备措施,并应将供气泵置于上风处。
混凝土切割的工程有哪些优势
混凝土切割的切除的方式拆卸混凝土工程有哪些优势呢?
首先,混凝土切除的成本较小,它不需要动用大型的机械,只需要利用专业的切割工具聚能完成,而且效率很高,因此切割的成本是很低的。其次,混凝土切割不仅具有极高的效率,而且在施工的过程中无粉尘、噪音小、无振动,楼板切割,是一种相对环保的拆卸方式。
贵州混凝土切割
现代城市建设发展迅速,很多建筑物在使用年限未到之前可能就会因为种种因素需要拆除,比如道路改制,修建基础设施等等。尤其是一些大型的混凝土建筑,遇到需要拆除的时候是非常麻烦的工程,混凝土工程如果采用破爆的方式,会对周围的环境带来一定的影响,而且也不适合局部拆除的工作,这种情况下,就需要用到混凝土切割技术。
混凝土切割是采用切割机器对混凝土建筑、路面或者墙面进行切割的施工技术,切割的能力很强,一般没有噪音,不会影响周围的居民,而且工作效率非常高。
常见的钢筋混凝土切割工程包括一些支撑梁切割,桥梁桥墩切割,地铁隧道切割等,这些工程中的混凝土结构很多,使用混凝土切割技术是zui好的处理方式,非常先进。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,混凝土切割拆除,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固定点传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动,其各类支座布置方式如图1a;在宽桥中,因上部结构横向变形也较大,则要求按图1b的方式布置。
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