检测没有问题之后,就要开始安装顶管设备,保证地下管线是连接在正确的地方,方向要安装正确,各个接口不得出现接错的情况。
安装完之后,道路顶管,需对其做整体的检查,如果检查出问题,需要及时做好补救的措施,尽量在规定的时间内完成施工。
襄阳顶管非开挖工程是目前中国公路铁路建设施工中为经济、为简便的施工方法,基本施工步骤掌握清楚了,施工周期会缩短很多,Pe顶管,施工效果也会更有保障一些。
(1)主顶:
采用4台200吨/台千斤顶作为主顶,襄阳顶管,千斤顶行程为1.4米。千斤顶动力由油泵提供。千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井,前端顶进分压环,顶铁将顶力传至管节。分压环制作具有足够的刚性,与管端面接触相对平整,无变形。
(2)中继间:
在长距离顶进过程中,当顶进阻力超过容许总顶力时,无法一次达到顶进距离时,须设置中继间分段接力顶进。本顶管工程在顶进长度超过100米时,考虑在机头后设置一只中继间,并采用触变泥浆注浆工艺。中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。
湖北非开挖工程中导向施工的四大步骤我们一起来了解一下。施工准备:这些准备工作是后面的施工工作正常进行的前提,我们不要忽视这些前提工作,先将导向钻头按照施工标准进行安装连接,安装完成之后检查各个探头发射的参数是否正常,如果不正常一定要及时进行更正,还要检查一下探头电池的电量是否充足。所有检查无误之后就可以开始开孔了,为保证入射角的准确和稳定,开孔时须保持连续钻进至少2.5m,宜采用低钻速、小泵量、慢进尺。一个问题就是施工技术有所提升,施工设备条件相对发达国家而言还是比较落后。
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