朔州房屋/地基/基础/路面/设备基础注浆加固/磐岿地基处理
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注浆加固工艺
高速公路注浆加固工艺的一般顺序为先四周后中间,也就是说先路肩施工再行车道施工。依据不同路段施工情况选择合理的施工流程,利用注浆孔中插入钢筋来处理土体滑移和混凝土路面拉裂的路基路段。基本流程为孔位布置、钻机定位、放置套管、钻到设计深度、放置钢筋、注浆、套管的拔起、注浆处理路面和路床基础位置、封孔和验收。
选择注浆材料
注浆材料需要具备良好自硬性、强大的粘结力,同时需要拥有一定渗透隔阂流动性,以此保障其能够及时提高以及恢复注浆加固路段的强度。实际施工过程中,依据施工需求和规范来选择合理的配浆溶液,以便于能够满足设计需求。现阶段水泥是注浆的主要材料,基本上都是应用0.4～0.6∶1水灰比的普通硅酸盐水泥。也可以使用0.15∶1∶(0.3～04)=水∶水泥∶粉煤灰的注浆材料
注浆材料稳定性
强度指标是分析注浆材料应用效果的主要措施,在工程使用中使用比较便利,也能够切实反映施工效果的主要指标。无侧限抗压强度试验处理注浆材料稳定土,对注浆材料改善强度效果进行分析,同时也需要考虑注浆材料稳定土的实际强度。
土的类型、
养护条件、注浆材料用量、注浆孔的选择、注浆龄期等都是影响注浆材料稳定土强度的因素。其中养护条件、材料用量、土体类型等是重要因素。分析材料稳定土强度时,应该综合分析以上因素。选择具代表性、典型的土体进行强度试验,并且也需要对不同注浆材料、不同龄期材料进行不同的强度试验,以便于能够分析注浆材料强度受到土体性质和材料剂量影响的情况