纤维增强复合改性沥青防水黏结层
桥梁总体设计方案在优先采用节段预制箱梁的同时，也因地制宜地选用了支架现浇箱梁、预制小箱梁、斜拉桥、钢箱梁桥等其他桥梁型式。节段预制拼装桥梁是本项目的主体，约占全线桥梁的七成，另外还有三成为其他多种桥梁型式。比如：在桥下不行车的地面跨河辅道桥、与既有小箱梁对孔布置的新建跨河桥梁采用造价便宜的预制小箱梁；在变宽、异形及小半径曲线地段，采用适应性好的支架现浇连续箱梁；在特殊节点还采用了斜拉桥、钢箱梁桥及铁路节点转体大跨度连续梁桥。由此形成的桥梁总体方案各采所长，集安全、经济、高效、环保、绿色于一体。构设计要点
1.至简至美：主梁线条简洁明快、棱角分明、现代经典；路中桥墩由墩底向上以1：30比例横向放大，整体上富有向上挺拔的力量感；路侧桥墩收腰造型，与主梁的简明干练相得益彰。
2.标准化设计：标准化设计引导标准化施工，设计师对工业化施工的追求是无极限的，对预制节段的长宽高、*大运输重量、节段划分、内轮廓尺寸、齿块位置、齿块大小、锚槽尺寸等进行了近乎苛刻的标准化设计，以期达到提高预制、运输及架设效率的目的。具体措施如下——市政桥梁的特点之一是桥面宽度多，两车道、三车道、四车道、五车道及六车道在本项目均有体现，由此造成桥梁断面类型约20种。在标准化建设的理念下，设计师对各种断面进行了梳理归纳，拟定出5种基本断面就可适应各种桥面宽度的变化。
②10种基本跨度适应100种跨度组成
市政桥梁的特点之二是跨越构筑物多、控制节点多，给桥梁结构带来的影响是跨度范围大。本项目主线标准梁的基本跨度范围是3646m，一般情况下桥跨组成约100种。在标准化建设的理念下，设计师将基本桥跨组成限制在10个左右，极大程度上减少了