海南纤维增强复合改性沥青防水粘结层 产品优势

纤维增强复合改性沥青防水黏结层

桥梁总体设计方案在优先采用节段预制箱梁的也因地制宜地选用了支架现浇箱梁、预制小箱梁、斜拉桥、钢箱梁桥等其他桥梁型式。节段预制拼装桥梁是本项目的主体，约占全线桥梁的七成，还有三成为其他多种桥梁型式。比如：在桥下不行车的地面跨河辅道桥、与既有小箱梁对孔布置的新建跨河桥梁采用造价便宜的预制小箱梁；在变宽、异形及小半径曲线地段，采用适应性好的支架现浇连续箱梁；在特殊节点还采用了斜拉桥、钢箱梁桥及铁路节点转体大跨度连续梁桥。由此形成的桥梁总体方案各采所长，集安全、经济、高效、环保、绿色于一体。构设计要点

1.至简至美：主梁线条简洁明快、棱角分明、现代经典；路中桥墩由墩底向上以1：30比例横向放大，整体上富有向上挺拔的力量感；路侧桥墩收腰造型，与主梁的简明干练相得益彰。

2.标准化设计：标准化设计引导标准化施工，设计师对工业化施工的追求是无极限的，对预制节段的长宽高、*大运输重量、节段划分、内轮廓尺寸、齿块位置、齿块大小、锚槽尺寸等进行了近乎苛刻的标准化设计，以期达到提高预制、运输及架设效率的目的。具体措施如下——市政桥梁的特点之一是桥面宽度多，两车道、三车道、四车道、五车道及六车道在本项目均有体现，由此造成桥梁断面类型约20种。在标准化建设的理念下，设计师对各种断面进行了梳理归纳，拟定出5种基本断面就可适应各种桥面宽度的变化。

②10种基本跨度适应100种跨度组成

市政桥梁的特点之二是跨越构筑物多、控制节点多，给桥梁结构带来的影响是跨度范围大。本项目主线标准梁的基本跨度范围是3646m，一般情况下桥跨组成约100种。在标准化建设的理念下，设计师将基本桥跨组成限制在10个左右，极大程度上减少了